当解放军空军的歼-35A在万众瞩目中从珠海航展上空飞过时，恐怕谁也没想到，大洋彼岸的美国F-35，将迎来一场舆论危机。

　　自上个月开始，西方媒体就开始频繁报道世界知名第五代战机F-35，但和之前的吹捧不同，这次几乎所有文章都在批驳近阶段审查过程中F-35出现的种种问题，而这种批评，也随着美国大选的尘埃落定、特朗普的卷土重来变得越发尖锐，很显然，F-35和负责制造F-35的洛克希德·马丁公司将迎来一场危机。

　　从媒体披露的内容来看，F-35面临的问题层出不穷，除去之前就曾出现过的航炮不准、航程较短等问题外，还出现了F-35C维护系统过于臃肿，导致被美军称为闪电航母上的F-35C机背出现涂层老化的问题。

　　飞机掉漆本身并不是什么致命问题，俄罗斯空天军的苏-25对地攻击机锈迹斑斑依然能够稳定支援俄罗斯地面部队，但F-35表面涂层老化，却是致命问题，因为这层涂层是F-35战机能够躲过雷达探测的关键所在，涂层老化问题的出现，也意味着这架飞机基本退出战备状态，不能被用于执行一线作战任务。

　　而F-35出问题的关键点，也就在于“战备状态”这四个字，根据美国官方的相关调查数据显示，目前处于战备状态的美军F-35战机数量，可能无法应对一些突发情况。事实上，即便不具备隐身能力的F-35也能够满足美军的大部分需求，甚至F-35已经服役的庞大数量已经足以让美国对俄罗斯形成威慑，但问题在于，美国现在最大的假想敌不是苏联也不是俄罗斯，而是中国。美国意识到，在中国空军以歼-20为核心的体系面前，F-35所代表的作战体系捉襟见肘。

　　因为在F-35设计之初，美国已经成为世界霸主，美军也由此开启了战略转型，虽然也明确要求F-35能够对抗先进第五代战机，但是在当时，“先进第五代战机”只有一种，那就是F-22。

　　也就是说，F-35只需要对第三代、第四代战机形成碾压态势，就可以满足美国的需求，再加上美国海陆空三军内部的一些龌龊，最终导致了F-35从一款空优战机变成了一款通用战机，庞杂、臃肿的系统，也引发了包括航程短、维护昂贵等一系列问题。

　　据统计，F-35的全生命周期预计花费1.8万亿美元，几乎是美国两年的军费，而美国的这1.8亿美元，换来的可能是徒有其表、难堪重负的F-35，这和朱姆沃尔特级颇有异曲同工之妙，当年的美国给自己挖了一个大坑，举目无敌的美国闭着眼就跳了下去，但现在，这场1.8万亿美元的大戏，因为中国的出现，终于唱不下去了。

　　令人感慨的是，那一段时间里，美国几乎所有的装备都出现了类似的问题，总想着用一件装备实现多件装备的功能，却忽视了一个问题，那就是什么都会一点就意味着什么都不会。

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